Ein Antriebskonzept mit der Power aus drei Kraftstoffen - das Konzept ist nicht ganz neu. Vor rund zehn Jahren hat Skoda ein Konzeptfahrzeug mit CNG vorgestellt, aber nie in Serie gebracht. Um unabhängiger von den Preisen der verschiedenen Energieträger zu werden, ist ein "trivalentes" Antriebskonzept in Zeiten, in denen Technologieoffenheit gefordert wird, der nächste logische Schritt. Das Ergebnis wird ein Fahrzeug sein, dass auf Kurzstrecken den Vorteil des Elektroantriebs ausspielt, indem kein Kaltstart notwendig ist und so keine Abgase und nur minimaler Verschleiß an den Komponenten des Antriebs entsteht, während auf der Langstrecke durch den geschickten Betrieb in fixen Drehzahlbereichen der Verbrennungsmotor optimal genutzt wird - ohne Lastwechsel oder laufen im Stand. Gleichzeitig sinken die Kraftstoffkosten erheblich.